Til að byrja með er línan frá Peking til Lhasa hæsta lína í heimi. Kínverska járnbrautarkerfið er tengt Lhasa; því er alveg mögulegt að fara frá Peking til að komast í hjarta Tíbet á aðeins 40 klukkustunda ferðalagi. Leiðin er 3.800 kílómetrar og liggur yfir Tanggula-skarðið í meira en 5.000 metra hæð yfir sjávarmáli. Hér ►
Til að byrja með er línan frá Peking til Lhasa hæsta lína í heimi. Kínverska járnbrautarkerfið er tengt Lhasa; því er alveg mögulegt að fara frá Peking til að komast í hjarta Tíbet á aðeins 40 klukkustunda ferðalagi. Leiðin er 3.800 kílómetrar og liggur yfir Tanggula-skarðið í meira en 5.000 metra hæð yfir sjávarmáli. Hér er búist við spennunni þar sem jafnvel þótt lestin fari ekki út fyrir 3200 m hæð upp að Golmud er staðan önnur eftir það. Það getur klifrað upp í allt að 2000 m hæð, sem gerir það mögulegt að skyggnast inn í landslagið í kring með auka vídd. Að því sögðu er gott að vita að allt er skipulagt um borð í lestinni til að koma í veg fyrir að farþegar finni of harkalega fyrir hæðaráhrifum. Svissnesku megin tengir Glacier Express Zermatt við St Moritz. Þessi leið tekur um 8 klukkustundir, með brottför frá Valais dvalarstaðnum Zermatt til að klára keppnina í Andermatt. Alla leiðina mun útsýnið yfir Matterhorn og Brig koma ferðafólki á óvart. En það er aðeins hluti af því þar sem Glacier Express fer einnig í gegnum Solis og Landwasser gegnumleiðirnar áður en hún klifrar í gegnum hlykkjóttar göng. Síðan fer lestin glæsilega leið í gegnum Rínargljúfrið og svissneska gljúfrið áður en hún klifrar upp í Oberalp skarðið í 2044 metra hæð. Glacier Express tengist einnig öðru goðsagnakennda þorpi í svissnesku Ölpunum sem heitir St Moritz. Við hlið Chamonix í Frakklandi munu lestir Mont Blanc hvolfa nokkrum viðkvæmum hjörtum fyrir þessa uppgöngu í öfga. Í þessu tilviki er brottför Mont-Blanc sporvagnsins á Fayet stöðinni. Rakjárnbrautin klifrar hljóðlega upp að Nid d'Aigle í 2600 metra hæð yfir sjávarmáli og liggur í gegnum miðbæ Saint Gervais og skíðasvæðið Les Houches (Col de Voza). Annar valkostur við goðsagnakennda lestina er Montenvers sem fer á bak við Chamonix SNCF stöðina í átt að Mer de Glace. Þessi ferð er virkilega þess virði að fara krókinn til að hafa stórkostlegt útsýni yfir Mont Blanc. Svo er það Tranzalpine, 223 kílómetra lína sem hægt er að fara á 4h30. Gengið er í gegnum Nýja Sjáland frá austri til vesturs, frá Christchurch Harbour til Greymouth. Síðan leggur lestin leið sína í gegnum nokkur göng til að klifra inn í Suður-Ölpana. Hér er hæsti punktur uppgöngunnar Arthur Pass sem er í 920 metra fjarlægð. Þar að auki er einn bílanna í lestinni tiltölulega vel búinn til að fylgjast með landslaginu og nýta ferðina sem best. Farþegar eiga rétt á heyrnartólum til að hlusta á athugasemdir leiðsögumannsins. Noregs megin lætur Ósló sér nægja að leggja línuna á milli borganna tveggja í landinu: Bergen og Flamsbana. Einnig er mælt með því að stoppa á leiðinni í Myrdal og þaðan er önnur járnbrautarlína sem liggur niður um fimmtán kílómetra niður í Flamma. Þannig er hægt að dást að glæsilegu útsýni yfir fossana. Sem sagt, Bergenslínan býður upp á far með næstum 180 göngum og 300 brúm áður en hún nær hæsta punkti í 1219 metra hæð. Að lokum endar þessi ótæmandi listi með Rocky Mountaineer lestinni. Það fer í gegnum ótrúlegar hæðir og hrikalegt landslag þvert yfir Vestur-Kanada. Seattle, Vancouver, Banff, Lake Louise, Jasper og Calgary eru sumir af helstu áfangastöðum á þessari leið. Hér verða náttúruunnendur undrandi. ◄
