アジアへの訪問は、さまざまで最も珍しい現地の交通手段を発見するために不可欠です。タイの有名なトゥクトゥクは、この国の象徴的な存在です。さらに、この移動方法はラオス、カンボジア、ベトナム、インドでも広く採用されています。オートバイをベースにデザインされた電動三輪車に、ボンネットをかぶせた台車を装備したもの。この車両は3人から4人まで乗車でき、タクシーよりもはるかに安価です。インド側では、人力車はタイのトゥクトゥクに相当します。この場合、三輪車はモーター付きまたはモーターなしのいずれかになります。それにもかかわらず、その標準バージョンでは自転車によって誘導されることが示されており、より現代的なバージョンでは、スクーターまたはオートバイが機械を押すために使用されます。さらに、インドでは、これらの車両のほとんどが観光客や地元住民のタクシーとして機能していることを知っておく必要があります。そうすることで、その国の発見が今までとは違ったものになり、さらに楽しくなります。カンボジアにはトゥクトゥクや竹電車があります。この交通手段はかなり本格的で、竹列車で移動するにはバッタンバンから数キロメートル移動する必要があります。これは線路の上を走っており、地元の人はこれを電車と呼んでいますが、ボートのエンジンが竹の板を推進していることを知っておくと良いでしょう。さらに、別の車両が前に来ると、乗客の少ない車両がレールから降ろして他の車両のためにスペースを空けなければなりません。生きることはユニークな経験です。フィリピンではジプニーはその名の通りジープを改造・カスタマイズした有名なバスです。アメリカ人は第二次世界大戦中にこれらのジープを使用していましたが、アメリカ人がそれらを放棄した後、地元の人々はそれらを輸送手段として使用しました。サハラ以南のアフリカから遠く離れたマダガスカルでは、ブッシュ タクシー ツアーが注目を集めています。この交通手段は都市型集合タクシーとして紹介されています。また、都市型集合タクシーは10人程度の乗客を輸送できる経済性の高いタクシーなので、セネガルやブルキナファソなどのアフリカ諸国でも利用されているのはご存知でしょう。そして、中南米に行く人はココタクシーに乗ってみましょう。そのためにはキューバに行かなければなりません。この移動手段は黄色で、ココナッツに似た丸い形をしているため、簡単に認識できます。とはいえ、乗客数は少ないです。実際には、トゥクトゥクや人力車と同様に、この車両には 2 つの車輪があり、最大 3 人の乗客を乗せることができます。さらに、ラテンアメリカ、グアテマラ、パナマ、ベネズエラでは長年にわたってチキンバスが採用されています。これらの古いアメリカのスクールバスは、派手な色とオリジナルの模様で装飾されています。そこでは、多くのドライバーが車に超強力な Sonos を装備し、ラテン音楽を流しているため、音楽とともに訪れることを期待してください。ペルー側では、Totora のボートは信じられないほど素晴らしく、発見される価値があります。植物繊維で作られています。この移動手段を体験するには、チチカカ湖まで迂回する必要があります。観光客は、インドのコミュニティがアシと同じ科の植物であるトトラを使って船を作る様子を見ることができる。また、伝統的な龍頭船も印象的です。最後に、ヨーロッパでは、象徴的な量産車であるトラビに乗ってベルリンに行く必要があります。非常にカラフルなこの車両により、観光客はベルリンの最も歴史的な場所を訪れることができます。ヴェネツィアで見逃せない体験は、ただただ素晴らしいゴンドラ乗車です。 ►
