قطارات جبلية رائعة

بالنسبة للمبتدئين ، يعتبر الخط الممتد من بكين إلى لاسا أعلى خط في العالم. شبكة السكك الحديدية الصينية متصلة بمدينة لاسا ؛ لذلك ، من الممكن تمامًا المغادرة من بكين للوصول إلى قلب التبت في غضون 40 ساعة فقط من السفر. يبلغ طول المسار 3800 كيلومتر ويعبر ممر تانجولا على ارتفاع يزيد عن 5000 متر ►

بالنسبة للمبتدئين ، يعتبر الخط الممتد من بكين إلى لاسا أعلى خط في العالم. شبكة السكك الحديدية الصينية متصلة بمدينة لاسا ؛ لذلك ، من الممكن تمامًا المغادرة من بكين للوصول إلى قلب التبت في غضون 40 ساعة فقط من السفر. يبلغ طول المسار 3800 كيلومتر ويعبر ممر تانجولا على ارتفاع يزيد عن 5000 متر فوق مستوى سطح البحر. الإثارة متوقعة هنا لأنه حتى لو وصل القطار إلى جولمود لا يتجاوز ارتفاع 3200 متر ، فإن الوضع مختلف بعد ذلك. يمكن أن يصل ارتفاعها إلى 2000 متر ، مما يجعل من الممكن إلقاء نظرة خاطفة على المناظر الطبيعية المحيطة بأبعاد إضافية. ومع ذلك ، من الجيد معرفة أن كل شيء مخطط له على متن القطار لمنع الركاب من الشعور بآثار الارتفاع بشكل عنيف للغاية. على الجانب السويسري ، يربط Glacier Express بين زيرمات وسانت موريتز. يستمر هذا الطريق حوالي 8 ساعات ، مع مغادرة منتجع Valais في Zermatt لإنهاء السباق في Andermatt. على طول الطريق ، سوف يذهل منظر ماترهورن والعميد المسافرين. لكن هذا ليس سوى جزء منه لأن Glacier Express يمر أيضًا عبر جسري Solis و Landwasser قبل التسلق عبر الأنفاق المتعرجة. بعد ذلك ، يمر القطار بممر مثير للإعجاب عبر مضيق الراين والوادي السويسري الكبير قبل الصعود إلى ممر أوبيرالب على ارتفاع 2044 مترًا. ينضم Glacier Express أيضًا إلى قرية أسطورية أخرى في جبال الألب السويسرية تسمى St Moritz. على جانب شامونيكس في فرنسا ، ستقلب قطارات مونت بلانك بعض القلوب الهشة لهذا الصعود إلى أقصى الحدود. في هذه الحالة ، يكون رحيل ترام مونت بلانك في محطة فايت. يتسلق سكة حديد الرف بهدوء إلى Nid d 'Aigle على ارتفاع 2600 متر فوق مستوى سطح البحر ويمر عبر وسط Saint Gervais ومنطقة التزلج Les Houches (Col de Voza). بديل آخر للقطار الأسطوري هو Montenvers الذي يترك وراءه محطة Chamonix SNCF باتجاه Mer de Glace. هذه الرحلة تستحق حقًا الالتفاف للحصول على إطلالة خلابة على مونت بلانك. ثم هناك خط ترانزالبين ، وهو خط طوله 223 كيلومترًا يمكن تغطيته في 4 ساعات و 30 دقيقة. يمر المعبر عبر نيوزيلندا من الشرق إلى الغرب ، من ميناء كرايستشيرش إلى غريموث. بعد ذلك ، يشق القطار طريقه عبر عدة أنفاق ليصعد إلى جبال الألب الجنوبية. هنا ، أعلى نقطة في الصعود هي ممر آرثر الذي يبعد 920 مترًا. علاوة على ذلك ، فإن إحدى سيارات القطار مجهزة جيدًا نسبيًا لمراقبة المناظر الطبيعية وتحقيق أقصى استفادة من الرحلة. يحق للركاب الحصول على سماعات للاستماع إلى شرح الدليل. على الجانب النرويجي ، تكتفي أوسلو برسم الخط الفاصل بين المدينتين في البلاد: بيرغن وفلامسبانا. يوصى أيضًا بالتوقف على طول الطريق في Myrdal ، ومن هناك ، يوجد خط سكة حديد آخر ينحدر لمسافة خمسة عشر كيلومترًا في مضيق Flam. وبالتالي ، من الممكن الاستمتاع بالمناظر الرائعة للشلالات. ومع ذلك ، يوفر خط بيرغن رحلة مع ما يقرب من 180 نفقًا و 300 جسر قبل أن يصل إلى أعلى نقطة له عند 1219 مترًا. أخيرًا ، تنتهي هذه القائمة غير الشاملة بقطار روكي ماونتينير. يمر عبر ارتفاعات لا تصدق وتضاريس وعرة عبر غرب كندا. تعد سياتل وفانكوفر وبانف وبحيرة لويز وجاسبر وكالغاري من أفضل الوجهات على هذا الطريق. هنا ، سيندهش عشاق الطبيعة. ◄