Για αρχή, η γραμμή από το Πεκίνο στη Λάσα κατατάσσεται ως η υψηλότερη γραμμή στον κόσμο. Το κινεζικό σιδηροδρομικό δίκτυο συνδέεται με τη Λάσα. Ως εκ τούτου, είναι πολύ πιθανό να αναχωρήσετε από το Πεκίνο για να φτάσετε στην καρδιά του Θιβέτ σε μόλις 40 ώρες ταξιδιού. Η διαδρομή είναι 3.800 χιλιόμετρα και διασχίζει το ►
Για αρχή, η γραμμή από το Πεκίνο στη Λάσα κατατάσσεται ως η υψηλότερη γραμμή στον κόσμο. Το κινεζικό σιδηροδρομικό δίκτυο συνδέεται με τη Λάσα. Ως εκ τούτου, είναι πολύ πιθανό να αναχωρήσετε από το Πεκίνο για να φτάσετε στην καρδιά του Θιβέτ σε μόλις 40 ώρες ταξιδιού. Η διαδρομή είναι 3.800 χιλιόμετρα και διασχίζει το πέρασμα Tanggula σε υψόμετρο άνω των 5.000 μέτρων. Οι συγκινήσεις αναμένονται εδώ αφού ακόμα και αν μέχρι το Golmud το τρένο δεν ξεπερνά τα 3200 μ. υψόμετρο, η κατάσταση είναι διαφορετική μετά από αυτό. Μπορεί να σκαρφαλώσει έως και 2000 m σε υψόμετρο, γεγονός που καθιστά δυνατή τη ματιά στα γύρω τοπία με μια επιπλέον διάσταση. Τούτου λεχθέντος, είναι καλό να γνωρίζουμε ότι όλα είναι προγραμματισμένα στο τρένο για να αποτρέψουν τους επιβάτες από το να αισθάνονται πολύ βίαια τις επιπτώσεις του υψομέτρου. Στην ελβετική πλευρά, το Glacier Express συνδέει το Zermatt με το St Moritz. Αυτή η διαδρομή διαρκεί περίπου 8 ώρες, με αναχώρηση από το θέρετρο Valais του Zermatt για τον τερματισμό του αγώνα στο Andermatt. Σε όλη τη διαδρομή, η θέα του Matterhorn και του Brig θα καταπλήξει τους ταξιδιώτες. Αλλά αυτό είναι μόνο μέρος του, καθώς το Glacier Express περνά επίσης από τις οδογέφυρες Solis και Landwasser πριν σκαρφαλώσει μέσα από σήραγγες με στροφές. Στη συνέχεια, το τρένο κάνει ένα εντυπωσιακό πέρασμα μέσα από το φαράγγι του Ρήνου και το ελβετικό Grand Canyon πριν σκαρφαλώσει στο πέρασμα Oberalp στα 2044 μέτρα. Το Glacier Express ενώνει επίσης ένα άλλο μυθικό χωριό στις Ελβετικές Άλπεις που ονομάζεται St Moritz. Στην πλευρά του Chamonix στη Γαλλία, τα τρένα του Mont Blanc θα αναποδογυρίσουν μερικές εύθραυστες καρδιές για αυτήν την ανάβαση του ακραίου. Σε αυτή την περίπτωση, η αναχώρηση του τραμ Mont-Blanc είναι στο σταθμό Fayet. Ο σιδηρόδρομος ανεβαίνει αθόρυβα στο Nid d'Aigle στα 2600 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και περνά από το κέντρο του Saint Gervais και την περιοχή σκι Les Houches (Col de Voza). Μια άλλη εναλλακτική στο μυθικό τρένο είναι το Montenvers που αφήνει πίσω τον σταθμό Chamonix SNCF προς το Mer de Glace. Αυτό το ταξίδι αξίζει πραγματικά την παράκαμψη για να έχετε μια εκπληκτική θέα στο Mont Blanc. Στη συνέχεια, υπάρχει η Tranzalpine, μια γραμμή 223 χιλιομέτρων που μπορεί να καλυφθεί σε 4h30. Η διέλευση γίνεται μέσω της Νέας Ζηλανδίας από την Ανατολή προς τη Δύση, από το λιμάνι του Κράισττσερτς στο Γκρέιμουθ. Στη συνέχεια, το τρένο κάνει το δρόμο του μέσα από πολλές σήραγγες για να σκαρφαλώσει στις Νότιες Άλπεις. Εδώ, το ψηλότερο σημείο της ανάβασης είναι το πέρασμα του Άρθουρ που απέχει 920 μέτρα. Επιπλέον, ένα από τα βαγόνια του τρένου είναι σχετικά καλά εξοπλισμένο για να παρατηρεί τα τοπία και να αξιοποιεί στο έπακρο το ταξίδι. Οι επιβάτες δικαιούνται ακουστικά για να ακούσουν το σχόλιο του οδηγού. Από τη νορβηγική πλευρά, το Όσλο αρκείται στο να κάνει τη γραμμή μεταξύ των δύο πόλεων της χώρας: Μπέργκεν και Φλαμσμμπάνα. Συνιστάται επίσης να κάνετε μια στάση στην πορεία στο Myrdal, και από εκεί, υπάρχει μια άλλη σιδηροδρομική γραμμή που κατηφορίζει για περίπου δεκαπέντε χιλιόμετρα στο φιόρδ του Flam. Έτσι, μπορείτε να θαυμάσετε την εντυπωσιακή θέα των καταρρακτών. Τούτου λεχθέντος, η γραμμή Μπέργκεν προσφέρει μια βόλτα με σχεδόν 180 σήραγγες και 300 γέφυρες πριν φτάσει στο υψηλότερο σημείο της στα 1219 μέτρα. Τέλος, αυτή η μη εξαντλητική λίστα τελειώνει με το τρένο Rocky Mountaineer. Περνά μέσα από απίστευτα ύψη και κακοτράχαλο έδαφος σε όλο τον Δυτικό Καναδά. Το Σιάτλ, το Βανκούβερ, το Μπανφ, η Λίμνη Λουίζ, ο Τζάσπερ και το Κάλγκαρι είναι μερικοί από τους κορυφαίους προορισμούς σε αυτή τη διαδρομή. Εδώ, οι λάτρεις της φύσης θα εκπλαγούν. ◄
