Een bezoek aan Azië is absoluut noodzakelijk om de verschillende en meest ongewone lokale vervoerswijzen te ontdekken. De beroemde tuk-tuk van Thailand is een emblematische figuur van het land. Bovendien wordt deze manier van bewegen op grote schaal toegepast in Laos, Cambodja, Vietnam en India. Deze gemotoriseerde driewieler is ontworpen vanuit een motorfiets en is ►
Een bezoek aan Azië is absoluut noodzakelijk om de verschillende en meest ongewone lokale vervoerswijzen te ontdekken. De beroemde tuk-tuk van Thailand is een emblematische figuur van het land. Bovendien wordt deze manier van bewegen op grote schaal toegepast in Laos, Cambodja, Vietnam en India. Deze gemotoriseerde driewieler is ontworpen vanuit een motorfiets en is daarnaast voorzien van een karretje met kap. Dit voertuig is geschikt voor 3 tot 4 personen en is veel goedkoper dan taxi's. Aan de Indiase kant is de riksja het equivalent van de Thaise tuk-tuk. In dit geval kan de driewieler gemotoriseerd of zonder motor zijn. Desalniettemin geeft de standaardversie aan dat hij wordt geleid door een fiets, en in de modernere versie wordt een scooter of motorfiets gebruikt om de machine te duwen. Bovendien moet u weten dat de meeste van deze voertuigen in India dienen als taxi's voor toeristen en de lokale bevolking. Het maakt de ontdekking van het land anders en nog leuker. In Cambodja is er de tuk-tuk en de bamboetrein. Dit vervoermiddel is vrij authentiek en je moet een paar kilometer van Battambang reizen om met de bamboetrein te reizen. Deze rijdt over spoorlijnen, en hoewel de lokale bevolking het een trein noemt, is het goed om te weten dat een bootmotor bamboeplaten aandrijft. Bovendien, als er een ander voertuig vooraan komt, moet degene met de minste passagiers plaats maken voor de ander door ze van de rails te halen. Het is een unieke ervaring om te leven. In de Filippijnen zijn jeepneys beroemde bussen die, zoals de naam al doet vermoeden, omgebouwde en op maat gemaakte jeeps zijn. De Amerikanen gebruikten deze jeeps tijdens de Tweede Wereldoorlog en toen deze ze achterlieten, gebruikten de lokale bevolking ze als transportmiddel. Veel verder weg van Afrika bezuiden de Sahara, zet Madagaskar de schijnwerpers op bushtaxi-tours. Dit vervoermiddel wordt gepresenteerd als een stedelijke collectieve taxi. Bovendien moet u weten dat Afrikaanse landen zoals Senegal of Burkina Faso er ook gebruik van maken omdat de stedelijke collectieve taxi zeer zuinig is en een tiental passagiers kan vervoeren. Vervolgens kunnen degenen die naar Latijns-Amerika gaan een ritje maken in een kokostaxi. Daarvoor moet je naar Cuba. Dit voortbewegingsmiddel is gemakkelijk te herkennen omdat het geel is en een ronde vorm heeft die lijkt op een kokosnoot. Toch kan het maar een klein aantal passagiers vervoeren. In werkelijkheid heeft dit voertuig, net als de tuk-tuk of riksja, twee wielen en kan het maximaal 3 passagiers vervoeren. Bovendien gebruiken Latijns-Amerika, Guatemala, Panama en Venezuela al jaren kippenbussen. Deze oude Amerikaanse schoolbussen zijn ingericht en gedecoreerd in felle kleuren met originele patronen. Verwacht daar bezoeken met muziek, aangezien veel chauffeurs hun voertuigen uitrusten met superkrachtige Sonos en Latijns-Amerikaanse muziek spelen. Aan de Peruaanse kant zijn de boten van Totora ongelooflijk en verdienen het om ontdekt te worden. Ze zijn gemaakt met plantaardige vezels. Om deze manier van voortbewegen te ervaren, moet je een omweg maken naar het Titicacameer. Toeristen zullen Indiase gemeenschappen kunnen zien die de boten maken met totora, een plant uit dezelfde familie als riet. Bovendien zijn deze traditionele boten met drakenkoppen indrukwekkend. Ten slotte moet je in Europa naar Berlijn om aan boord van de Trabi te reizen, een iconische in massa geproduceerde auto. Dit zeer kleurrijke voertuig stelt toeristen in staat om de meest historische bezienswaardigheden van Berlijn te bezoeken. In Venetië is de ervaring die u niet mag missen de gewoonweg fantastische gondelrit. ◄
